• 33.4694
  • 36.5711
  • 42.7562
Açılışından bir yıl sonra Zheleznitsa tüneli yenileniyor

Açılışından bir yıl sonra Zheleznitsa tüneli yenileniyor

Karayolu Altyapı Ajansı (API), dün itibarıyla Kulata yönündeki metroda tüm motorlu taşıtların trafiğinin kısıtlandığını duyurdu. Asfalt onarımının bugün tamamlanması bekleniyor. Yapılan faaliyetler tesisin garanti bakımının bir parçasıdır. Trafik, Blagoevgrad Güney yol kavşağı ve I-1 Sofya - Kulata yolu üzerinden çevre yoluna yönlendirildi. Sofya yönünde trafik akışı serbesttir.

Tünel geçen yılın şubat ayında açılmıştı. Tesis yaklaşık 2 kilometre uzunluğunda olup Bulgaristan'ın en uzun karayolu tüneli olma özelliğini taşıyor. Ancak açılışı, inşaatın başlamasından yaklaşık 5 yıl sonra gerçekleşti. Tesisin inşası 2022 yılında tamamlanmıştı ancak iki heyelan nedeniyle resmi açılışı yaklaşık 2 yıl gecikti.

Tünel, öncesinde ve sonrasında yapılacak otoyolla birlikte yaklaşık 276 milyon liraya mal oldu. BGN Proje, Avrupa Birliği Uyum Fonu ve 2014-2020 "Ulaştırma ve Ulaştırma Altyapısı" Operasyonel Programı kapsamındaki ulusal bütçe tarafından eş finanse edilmektedir. Tünelin açılışını geciktiren iki heyelanın da güçlendirilmesi eklendiğinde miktar 356 milyona çıkıyor. BGN Bu ek faaliyetlerin finansmanı bütçeden sağlandı.

Projenin uygulaması üç bölümden oluşuyordu; tesisin kendisi, önündeki ve arkasındaki yol ayrı yükleniciler tarafından inşa edildi. Jeleznitsa Tüneli, GP Group AD, Global Construction OOD ve Via Plan EOOD'nin de aralarında bulunduğu AM Struma Tunnel 2018 Konsorsiyumu tarafından inşa edildi. Sözleşme bedeli 215 milyonun üzerinde.